6月15日上午，中铁四局党委在一公司承建的长沙轨道交通4号线13标平阳站南区工地现场举行了“长沙市轨道交通4号线SG-13标盾构始发暨党员先锋队、青年突击队授旗”仪式。长沙市轨道交通有限公司党委书记、董事长彭旭峰，总经理周晓明，工会主席谢宇红、副总经理陈赟，长沙轨道交通4号线建设公司总经理邓武，中电建集团中南勘测设计院党委书记郝鹏，中铁四局董事长、党委书记张河川，中铁四局一公司党委副书记王宏铭等领导出席了始发仪式。
长沙市轨道交通4号线作为长沙市主城区的对外辐射西北、东南的骨干线路，快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展，是主城区对外辐射骨干线路。4号线一期工程全长33.5公里，共设车站25座，于2014年12月31日开工，2019年年底建成通车。其中，平阳站是4号线一期工程中的第22座车站，为地下两层，站台宽12米的岛式车站。项目地点位于曲塘路与黎托路交叉口，总长215.85米，标准段宽20.7米，最大开挖深度为18.164米，主体结构建筑面积9280平方米。由中铁四局一公司组织盾构施工的为全长0.569公里的平阳站至长沙火车南站区间(双线)。该区间也是长沙轨道交通4号线13标全线第一个施工的盾构工程。区间均长568.664米，其中右线长564.182米，左线长573.146米。这也是一公司首次组织实施轨道交通盾构施工。
此次顺利始发的“钢人铁马1号”盾构机是中铁四局一公司采购的首台盾构机。4月20日，盾构进场后，一公司通过邀请专家现场指导、组织项目技术人员到相邻标段学习等形式，迅速吸收掌握了盾构组装调试及施工掘进的工艺流程，于4月28日完成了的盾构机主机吊装，5月10日完成了盾构机的下井拼装，并快速完成了钢铁巨龙的调试工作，为顺利始发打下了坚实的基础。
仪式上，邓武向与会嘉宾和参建员工们介绍了4号线的总体情况。他指出，长沙轨道交通4号线作为一项重大的民生工程、百年工程、良心工程，对城市发展和改善居民出行均有着重大的意义，该工程点多、线长，其建设涉及面广、周边环境和地质条件复杂，沿线控制性建筑物众多，工程工期紧、任务重、难度大。自工程建设正式启动以来，各参建单位努力拼搏，克服了重重困难，有序推动了项目建设。特别是中铁四局作为平阳站及其两端区间的施工单位，通过一年多的精心组织，科学安排，基本完成平阳站建设，保证盾构的如期始发，为4号线整体建设目标的实现打下了坚实的基础。
张河川代表中铁四局向参加仪式并长期以来关心支持中铁四局发展的各位领导和来宾表示了热烈的欢迎和衷心的感谢，向奋战在生产一线的全体参建员工表示亲切的问候。他说，中铁四局能够有幸参与长沙市轨道交通4号线工程建设，深感责任重大、使命光荣。自工程开工以来，在长沙市轨道交通集团的正确领导和大力支持下，中铁四局建设者们紧密结合项目建设标准高、技术难点多、安全风险大等实际，围绕项目施工和安全质量管理，广泛开展“大干120天”、“大干150天”等劳动竞赛，开展了党员突击队、党员先锋岗、工地之星、群安员、青安岗等主题活动，充分调动了广大参建员工的热情，有力推动了工程项目建设。
张河川表示，当前长沙市轨道交通建设正处于全面攻坚阶段，中铁四局参建员工将以此次活动为契机，真抓实干，攻坚克难，确保圆满完成各项施工任务。他要求全体参建人员：一是强化项目管理，勇当地铁先锋;二是大力弘扬“勇于争先，永不满足”的企业精神，展示中铁四局良好风采;三是广泛开展党建活动，加强区域党的建设;四是扎实推进“幸福项目部”创建工作，提高员工幸福指数。
出席活动的领导还给中铁四局的党员先锋岗和青年突击队授旗，激励他们为长沙轨道交通4号线早日开通做贡献。随后，彭旭峰宣布长沙轨道交通4号线盾构始发。盾构机发出了隆隆的轰鸣声向着长沙南站方向开始掘进作业。
仪式开始前，出席活动的领导还为奋战在一线的建设者送来了慰问金和慰问品，并叮嘱他们在酷暑季节要合理安排作息时间，保重身体。
