5月11日上午十点十六分，由中铁四局集团城轨分公司承建的苏州地铁5号线2标木渎南站~金山路站右线盾构机“奋斗号”正式掘进。这也是苏州地铁5号线首家盾构机正式掘进的单位!
是日上午，中铁四局苏州地铁5号线2标党工委联合苏州地铁建设分公司第三党支部和苏州吴中区胥口镇东欣村村委共同举办了“苏州地铁党旗红 共建联控争先锋”始发仪式党建主题活动，苏州地铁建设分公司党总支副书记姚海玲、建设分公司第三党支部书记赵金华、东欣村党委副书记沈琦、中铁四局城轨分公司副总经理顾剑刚出席了此次活动。
苏州地铁建设分公司第三党支部书记赵金华在讲话中指出，苏州轨道交通5号线是苏州轨道交通线网东西向的骨干线路，对于苏州市民出行条件的改善和经济社会的发展具有重要的意义。今天即将开始盾构施工的木渎南站到金山路站区间要攻克盾构长距离穿越硬岩地层和老旧房屋的技术难关，是5号线工程中的重大难点之一，它的启动对于5号线工程盾构施工的进展有着重要意义。在未来的建设过程中，各共建支部将夯实基础，加强合作，整合双方优势资源，将党建引领作用转变成实实在在的工作成果，不断推动苏州轨道交通5号线管理创新升级。
中铁四局城轨分公司副总经理顾剑刚在讲话中表示，“奋斗号”盾构机始发的各项准备工作已准备就绪，全体员工蓄势待发。我们一定精心管理、科学组织，在施工过程中切实控制好土压力和盾构与管片姿态，确保管片拼装质量，同时坚持“围绕生产抓共建，抓好共建促生产”,大力开展“共建联控”活动，联建的目的就是以“共建、共创、共享、共管”为抓手，通过有效互动、同向发力，实现党建资源共享、社会责任共担、和谐稳定共促、城市文明共创，全力打造地铁党建示范带。
仪式上，建设分公司党总支副书记姚海玲、东欣村党委副书记沈琦、中铁四局城轨分公司副总经理顾剑刚向党员代表授旗。
苏州地铁5号线2标项目负责人周维介绍了项目概况及盾构始发的准备情况。
项目部总工符刚代表党员宣誓: 我是一名中铁四局员工，我工作的安全和质量，事关自己和他人幸福，今天，在盾构机“奋斗号”始发之际，我郑重宣誓：我将视安全质量为生命，时刻不忘神圣职责，大力捍卫产品质量，大力维护生产安全。坚决做到：严守规范、恪尽职守、不留隐患、不出次品。我将以实际行动诠释四局人的智慧和担当，为苏州轨道交通事业贡献自己的力量。
苏州地铁5号线2标木渎南站～金山路站区间出木渎南站，沿灵天路向东北方向前进，以450m半径右转至花苑路，然后沿着花苑路向东到达金山路。该区间右线长1675.9m，左线长1688.898m，隧道埋深12.7～24.5m。该区间是5号线唯一一家穿越复合地层的隧道，岩石抗压强度在国内都比较罕见。故盾构在全断面硬岩中掘进、盾构在上软下硬地层中掘进、盾构下穿二号河及成排建筑物成为该区间的主要施工重难点!为确保“奋斗号“顺利掘进，满足业主和公司节点工期要求，项目部不等不靠，主动出击，对于地质条件复杂、施工难度较大的区域，科学谋划，制定了盾构始发保障计划，分工明确，责任到人，做好盾构机吊装、盾构机始发、掘进、到达、过风险源等各项专项方案的编制论证，并严格按照专家论证的方案进行实施，为盾构机顺利始发掘进提供了强有力的技术保障和支持。此外，按照工点、区域、工艺特点，倒排工期，加大人力、物力、机械设备投入，分散施工，全面开花，为“奋斗号”盾构机的顺利掘进奠定了坚实基础。
